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关于已满18崴点此进入试用版 🦋听了局长的动员报告，🤗全局各部门都🪐在制定跃进规划，其中🚲如何提高列车过岔速度🌥️问题，成为能否🎭满足运输需要的关键。 🌆在这问题✈️上有两种不同的看法：机务部门一致🌳主张提高列车过岔🎲速度。工务部门于段长思想🌓保守，🎈认为道岔是线路设备中🌔最薄弱的一环，如果提的🏓计划冒进了会出事故，为了确保💛安全，不同意提🦉高速度。 工务部门📝的养路工老高等，曾看☁️到过列车😃在某种道岔上超速行驶，并未发生📚事故，他们根据🦊多年的实际经验，提出保证🎵列车高速行驶的建💜议。于段长和总工程师认为🏆他们的经🚢验不是普遍现🏅象，找不到理论根据。由此🏀展开了先进与🌴保守的思想斗争。 后来于段长在🎮党的🐙教育和工人的批评下，克服了保🚆守思想，经过调查研究📖和实地测定，🌺向路局提出将过岔🚕速度提高到弯路每小时45公里，直路90公里的更🐾先进指标，💚超过了机务部门提出的40--80公里的先😌进指标。 🐯最后，在机务部门、工务部门🔔的共同努力下，由上海开🎞️往南京的第一列快车，在跃🍿进的时间🌏内，安全地又提前了七分钟到达南京🐱。通🌑过这次试车的成功，带动了全线车🏍️辆相应加😍快了车速，为国家节🚀省了32台机车，并在国际上获得了声誉。 🌙地区：中国大陆；语言：汉语普通🚗话。